Resumen automático: Juego de TSLA y F

Lo más destacado de la semana pasada fue el acuerdo innovador entre dos titanes automotricesVadoF ytesla TSLA. El acuerdo permite a Ford acceder a más de 12,000 supercargadores Tesla V3 en América del Norte en 2024. La adopción por parte de Ford del estándar de carga exclusivo de Tesla representa un logro trascendental, posicionando a Ford como el principal fabricante de automóviles en adoptar esta tecnología. A través de esta colaboración, Ford obtiene acceso a la amplia red de supercargadores de alta velocidad en los Estados Unidos, mejorando la comodidad y las posibilidades de carga para sus clientes de vehículos eléctricos (EV).

Fabricante líder de motores para camiones,Cummins CMI también apareció en los titulares con sus planes para adquirir las instalaciones de fabricación de vehículos comerciales de Faurecia y las actividades relacionadas en Roermond y Columbus por EUR 142 millones. Mientras tanto, la escisión de Cummins, Atmus, hizo un sólido debut en el mercado. Minorista de autopartesZona automáticaAZO informó resultados mixtos del tercer trimestre del año fiscal 2023, con ganancias que superaron las estimaciones pero las ventas no alcanzaron la marca.

fabricante de automóviles italiano estadounidenseEstelar STLA fue noticia con la inversión en la innovadora tecnología de batería EV de litio y azufre de Lyten. Al asociarse con Lyten, Stellantis está preparado para impulsar una movilidad limpia, segura y asequible mientras contribuye a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero en el sector del transporte. La combinación de la innovadora tecnología de batería de litio-azufre de Lyten y la experiencia de Stellantis en la industria automotriz sienta las bases para un futuro prometedor en la movilidad sostenible.

1.Vado expuso su plan para aumentar de manera rentable su producción de vehículos eléctricos y, al mismo tiempo, hacer crecer sus operaciones tradicionales. La compañía mantuvo su guía anterior de EBIT ajustado en el rango de $ 9- $ 11 mil millones y un flujo de caja libre ajustado de alrededor de $ 6 mil millones en 2023. El gigante automotriz apunta a un margen EBIT del 8% en sus unidades EV y espera producir 2 millones de EV anualmente para 2026. Ford se ha asociado con tres fabricantes de litio: Albermarle, SQM y Nemaska ​​Lithium, de quienes es probable que haya obtenido el 90% de la cantidad requerida de litio y níquel. Tan pronto como BlueOval SK inicie sus operaciones en 2026, Ford sugiere ofreciendo las baterías para vehículos eléctricos más baratas en los Estados Unidos.

En otras noticias, Fordis retira del mercado más de 175,000 modelos Bronco de 2021 a 2023 debido a una falla en el cierre del cinturón de seguridad. Según el aviso de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), el cierre del cinturón de seguridad puede ser de difícil acceso y podría comprometer la seguridad del pasajero. Habrá una solución gratuita disponible en los concesionarios Ford para solucionar el problema. Los distribuidores agregarán topes de pestillo deslizantes a los cinturones de seguridad del conductor y al asiento adyacente del conductor.

En otro desarrollo emocionante, Ford anunció un acuerdo para agregar enchufes Tesla a sus vehículos eléctricos actuales y futuros. Según el acuerdo, los usuarios de Ford tendrán acceso a más de 12 000 supercargadores Tesla en los Estados Unidos y Canadá a partir de principios del próximo año. Los propietarios actuales de Ford podrán cargar sus vehículos eléctricos en Tesla Superchargers con un adaptador, mientras que los propietarios de vehículos eléctricos de próxima generación no necesitarán un adaptador para cargar sus vehículos en Superchargers. El CEO de Ford, Farley, mencionó que el fabricante de automóviles heredado se compromete a utilizar un único protocolo de carga de EE. UU. que incluye el puerto de carga de Tesla, llamado Estándar de carga de América del Norte.

2.Cummins firmó un Acuerdo de Compra de Acciones y Activos con Faurecia, un proveedor automotriz global francés y una empresa del grupo FORVIA, para adquirir dos de las instalaciones de fabricación de vehículos comerciales de este último y actividades relacionadas. Las plantas están ubicadas en Roermond, Países Bajos (Europa) y Columbus, IN, y el precio de compra del acuerdo es de 142 millones de euros (aproximadamente 153 millones de dólares). La transacción se financiará con efectivo en el balance de Cummins. Está sujeto a las condiciones de cierre habituales y se espera que cierre a finales del año calendario 2023.

El acuerdo le dará a Cummins acceso a recursos técnicos y de fabricación adicionales para mejorar su actual cartera de mezcladores. Los recursos agregados ayudarán a Cummins a cumplir con las regulaciones de emisiones globales ahora y en el futuro previsible. La empresa tiene la intención de mantener su relación existente con Faurecia en Brasil, India, China y Sudáfrica.

En un desarrollo separado, Atmus Filtration Technologies Inc., una escisión de Cummins, hizo su debut comercial el 26 de mayo en la Bolsa de Valores de Nueva York después de recaudar con éxito $275 millones en una oferta pública inicial. Con el ticker ATMU, las acciones de Atmus experimentaron un aumento sustancial del 11 % en el primer día de cotización, brindando a los inversores un comienzo prometedor y sugiriendo un futuro brillante para la empresa a medida que se embarca en su viaje independiente en el mercado.

Con una cartera de productos diversa y una presencia global, Atmus está bien posicionada para capitalizar la creciente demanda de soluciones de filtración. El rendimiento financiero constante de la empresa y la propiedad mayoritaria de Cummins contribuyen aún más a sus perspectivas de crecimiento.

3.Zona automática reportó ganancias de $ 34.12 por acción para el tercer trimestre del año fiscal 2023 (finalizado el 6 de mayo de 2023), un 17.5% más año tras año. Las ganancias superaron la estimación de consenso de Zacks de $ 30,84. Las ventas netas crecieron 5.8% año tras año a $4,090.5 millones. Sin embargo, la línea superior quedó rezagada con respecto a la estimación de consenso de Zacks de $ 4,102.8 millones.

En el trimestre informado, las ventas comerciales nacionales totalizaron $1.110,5 millones, frente a los $1.044,3 millones registrados en el mismo período del año anterior. Las ventas mismas tiendas nacionales (ventas en tiendas abiertas al menos durante un año) aumentaron un 1,9%. La utilidad bruta aumentó a $2,146.1 millones desde la cifra del trimestre del año anterior de $2,006.4 millones. El beneficio operativo aumentó un 9,3 % año tras año hasta los 858,5 millones de dólares.

Al 6 de mayo de 2023, AutoZone tenía efectivo y equivalentes de efectivo de $274,9 millones, frente a los $263 millones del 7 de mayo de 2022. La deuda total ascendía a $7340,5 millones al 6 de mayo, lo que representa un aumento de $6057,4 millones al 7 de mayo , 2022.

4.Estelar ha realizado una inversión estratégica en Lyten, una empresa con sede en Silicon Valley conocida por su innovadora tecnología de baterías para vehículos eléctricos de litio y azufre. Esta inversión tiene como objetivo acelerar la comercialización de las innovadoras aplicaciones de grafeno 3D de Lyten para la industria de la movilidad.

El material de grafeno tridimensional sintonizable de Lyten ha mostrado reducciones impresionantes en las emisiones de gases de efecto invernadero, lo que lo convierte en un actor clave en la transición hacia la movilidad sostenible. Stellantis y Lyten colaborarán para desarrollar aplicaciones avanzadas para baterías EV basadas en litio y azufre, aligeramiento de vehículos y soluciones mejoradas de detección de vehículos.

Con esta inversión estratégica, Stellantis Ventures, el fondo de riesgo corporativo de Stellantis, demuestra su dedicación a la inversión en empresas emergentes en etapas tempranas y posteriores que desarrollan tecnologías innovadoras y sostenibles dentro de los sectores automotriz y de movilidad. Esta inversión se alinea con el plan estratégico Dare Forward 2030 de Stellantis, que tiene como objetivo reducir las emisiones de CO2 a la mitad para 2030 y lograr la neutralidad de carbono para 2038.

La siguiente tabla muestra el movimiento de precios de algunos de los principales actores automotrices durante la última semana y el período de seis meses.

Fuente de la imagen: Zacks Investment Research

Varios grandes automotrices darán a conocer sus números de entrega de vehículos en EE. UU. para mayo. Estén atentos a las actualizaciones de noticias habituales.

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